검색결과
  • “「기업의욕」 북돋는 일이 급선무”-「경제난국 극복의 처방」을 알아본다-연담

    경제가 매우 어렵다고들 한다. 경제가 어느 정도 어려우며 그 원인은 어디에 있는가. 또 현재의 경제난국을 타개할 수 있는 길은 무엇인가, 새해는 좀 나아질 것인가. 이에 대해 경제

    중앙일보

    1981.01.01 00:00

  • 대통령 시정 연설-요지

    그 동안 한미간에는 몇몇 현안이 있었으나 양국 정부가 다같이 전통적인 우호 관계를 바탕으로 그 해결에 노력함으로써 이제는 마무리될 단계에 이르렀다. 대일 관계에 있어서는 그간 양

    중앙일보

    1978.10.04 00:00

  • 경제개발

    이미 내부적으로 결말이 났지만 한때 제2제철의 실수요자 선정을 둘러싸고 업계의 경쟁은 치열했었다. 제2제철의 건설비는 제1기(연산 3백만t 규모) 공사만 해도 자그마치 25억∼30

    중앙일보

    1978.09.20 00:00

  • 물가 안정에 총력|수입 확대로 물자 수급 조절

    정부는 21일 경제 부처 장관 합동 회견을 통해 올해 경제시책의 줄거리를 밝혔다. 남덕우 부총리 겸 경제기획원 장관을 비롯, 김용환 재무·장덕진 농수산·최각규 상공·장예준 동력자원

    중앙일보

    1978.01.21 00:00

  • 이리사건의 책임 어디에 있나|고속·대형사고의 사회적 안전장치 결여|황성모

    중간에 있는 나라 「이란」의 수도에서 벌어진 한국-「이란」축구시합의 우주중계를 보느라 정신을 잃고 있던 우리 온 국민들의 뒤통수에서 25t의「다이너마이트」가 터졌다. 이번에는 이리

    중앙일보

    1977.11.14 00:00

  • 『화』로써 이 난국을

    누구의 눈으로 보나 또는 어느 국면을 보나 우리가 당면한 지금의 이 시국이 참으로 어려운 고비임을 부인할 사람은 없을 것이다. 이 고비의 어려움은 국내에 국한된 것만도 아니오, 또

    중앙일보

    1974.11.09 00:00

  • 「아시아」의 두 거인 일본과 중공|대결이냐 협력이냐 데레크·데이비스(파 이스턴·이커노믹·리뷰지편집장)테레크·데이비스

    중공의 대외관계를 운위할매 흔히『중원「콤플렉스」』를 거론하는 사람이 많다. 이들에 따르면 모든 외국을 조공국으로 인식하는 중국인의 전통적 사고방식은 현 중공지도자들의 경우에도 예외

    중앙일보

    1974.01.16 00:00

  • 에너지는 충분해

    참으로 대견한 그러면서도 괴롭고 어쩔수 없는 70년대였다. 60년대에 바람이 일기 시작한 「에너지」전환이 지난 10년간 급속도로 진전되어 총「에너지」수요의 70%가 수입에 의존케된

    중앙일보

    1970.01.01 00:00

  • 4시간에 달린다-경부선에 첫 선보일 초특급

    서울과 부산사이를 4시간대에 달릴 초특급열차가 내년4월부터 경부간에 등장한다. 철도청은 지난5월부터 경부간의 선로용량과 시설상태를 조사한 결과 부분적인 시설 보완만하면 현재 가장

    중앙일보

    1968.12.30 00:00

  • 「경제자립에의 도정」어디까지 왔나?

    아무리 가기 싫다해도 가야하는 길. 갈 수 없대서 중단하면 모든 것이 끝을 알리는「경제 자립의 길」이다. 이 길을 닦지 않는 한 정치적 독립이 완전할 수 없고 이 길이 황폐해 있으

    중앙일보

    1965.09.22 00:00